A Embraer anunciou que participará da 10ª edição do Singapore Airshow, entre 3 e 8 de fevereiro, com a exibição estática de duas de suas principais aeronaves: o E195-E2, considerado o jato comercial small narrowbody mais silencioso e eficiente do mundo, e o KC-390 Millennium, avião de transporte tático multimissão.
A presença no evento marca mais um passo na estratégia de expansão da fabricante brasileira na região Ásia-Pacífico, onde aeronaves da empresa já operam em mais de 20 países. Entre os avanços recentes, destacam-se a ampliação das operações da Scoot, de Singapura, com aeronaves E190-E2 desde 2024; o início dos voos da Virgin Australia com o mesmo modelo, em novembro de 2025; e o pedido de 15 jatos E190-E2 feito pela japonesa All Nippon Airways (ANA), com opção para outras cinco unidades.
No campo institucional e industrial, a Embraer firmou um memorando de entendimento com a Administração do Programa de Aquisição de Defesa da Coreia do Sul (DAPA), inaugurou um escritório em Nova Déli e assinou um acordo de cooperação estratégica com o grupo indiano Mahindra para promover o KC-390 no programa de Aeronaves de Transporte Médio da Força Aérea da Índia. A empresa também instalou, em Singapura, o primeiro simulador completo de voo dos E-Jets E2 na região, em parceria com a CAE.
Segundo o presidente e CEO da Embraer, Francisco Gomes Neto, a região concentra parte relevante do crescimento futuro da companhia. “As companhias aéreas da Ásia-Pacífico veem os E-Jets E2 como ativos estratégicos para ampliar a conectividade regional. Ao mesmo tempo, o KC-390 vem ganhando espaço globalmente, demonstrando sua capacidade multimissão, confiabilidade e eficiência”, afirmou.
Eve Air Mobility
A Eve Air Mobility, empresa do grupo focada na mobilidade aérea urbana, também participa do evento. Em dezembro de 2025, a companhia realizou o primeiro voo de seu protótipo de eVTOL não tripulado em escala real, dando início à campanha de testes que continuará ao longo de 2026.
A Embraer atua na Ásia-Pacífico há quase 50 anos, desde a entrada em operação do modelo Bandeirante, em 1978. Singapura abriga o centro regional da empresa, com um depósito de peças avaliado em mais de US$ 100 milhões e infraestrutura de treinamento para pilotos. A companhia mantém ainda um escritório em Pequim.
Durante o airshow, estão previstas coletivas de imprensa da Embraer e da Eve Air Mobility, além de visitas guiadas às aeronaves expostas para jornalistas especializados.
