Pesquisadores do Instituto Federal do Ceará (IFCE) desenvolveram um dispositivo que promete aumentar a segurança de operadores de máquinas agrícolas no campo. O sistema, chamado Sistema de Informação de Colisão e Capotamento de Máquinas Agrícolas (Siccap), foi criado no campus de Tabuleiro do Norte pelo professor Alessandro Marques Maia, em pesquisa de doutorado no Programa de Pós-Graduação em Engenharia Agrícola (PPGA) da UFC, orientado pelo professor Leonardo de Almeida Monteiro, do DENA da UFC.
O Siccap funciona como um “airbag” ou “cinto de segurança” para tratores e máquinas agrícolas: não impede o acidente, mas reduz seus impactos. Ao detectar colisões, impactos fortes ou inclinações críticas que indiquem tombamento ou risco de queda, o dispositivo desliga o motor automaticamente, aciona serviços de emergência, envia a localização exata da máquina e comunica uma base de apoio. Com isso, busca garantir socorro rápido a operadores que trabalham sozinhos em áreas isoladas, onde pedir ajuda pode levar muito tempo.
Como funciona
Para superar os desafios da conectividade em áreas rurais, o sistema integra protocolos redundantes de comunicação, rádio, telefonia móvel e internet, garantindo que o alerta chegue mesmo onde a cobertura de rede é baixa. E o equipamento pode ser instalado em máquinas novas ou antigas, monitorando inclinações definidas de acordo com o modelo de máquina, adaptado à realidade da operação agrícola.
O projeto já resultou no pedido de registro de patente BR 1020250160366 junto ao Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), sendo o primeiro solicitado originado no campus de Tabuleiro do Norte, com UFC e IFCE como titulares. A fase de testes de campo ocorreu no perímetro irrigado administrado pela Federação das Associações do Perímetro Irrigado Jaguaribe Apodi (Fapija), em Limoeiro do Norte (CE), região que concentra cultivo de banana, mamão, milho e soja.
Com a adoção do Siccap, espera-se uma redução significativa de acidentes envolvendo máquinas agrícolas, salvando vidas de operadores isolados no campo e minimizando danos ao meio ambiente — sobretudo em casos de tombamento ou derramamento de fluidos como óleo ou diesel.
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